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 GP DE CHINA 2013

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Gonzo
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MensajeTema: GP DE CHINA 2013   Vie 05 Abr 2013, 9:47 pm





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Última edición por Gonzo el Jue 18 Abr 2013, 10:17 am, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Sáb 06 Abr 2013, 12:10 pm

Tomando idea de nuestros vecinos del Campeonato Virtual aqui un rincon para las Pit Babes y la mujer China






Y aunque no tiene nada que ver con el GP de China, sino con el pasado GP de Europa en Valencia España, estas fotos me parecio necesario por razones educativas incluirlas.


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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Dom 07 Abr 2013, 12:57 pm

Button: "En China se reinicia mi temporada"

Jenson Button dice que el fin de semana del próximo Gran Premio de China servirá como un nuevo comienzo a su temporada. El piloto de McLaren se muestra ansioso por sumar muchos más puntos a su escaso total acumulado después de las dos primeras carreras en Australia y Malasia.

Después de una novena posición en Melbourne, la carrera de Button en Sepang fue arruinada cuando un mecánico no pudo asegurar su rueda frontal derecha durante una parada en boxes, lo que le dejó fuera de los diez primeros puestos antes de retirase casi al final de la carrera.

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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Mar 09 Abr 2013, 6:27 pm

Pirelli vuelve a confiar en el tándem medio-blando para el Gran Premio de China
Hembery opina que la estrategia general será a tres paradas
Pirelli ha decidido llevar a China el compuesto blando y medio, que es la misma combinación de gomas que utilizaron en 2012, confiando en volver a ver una carrera interesante y con muchas alternativas para los pilotos. Con pocas diferencias entre ambas gomas en cuanto a rendimiento y con una vida útil relativamente corta, se espera que los pilotos pasen por boxes en tres ocasiones aunque alguno podría arriesgar con dos.

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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Miér 10 Abr 2013, 6:08 pm

Shanghái cuenta con dos zonas DRS para el Gran Premio de China F1 2013
La recta de meta y la larga contra recta entre las curvas 13 y 14 son los puntos elegidos
La Federación Internacional de Automovilismo ha contemplado dos zonas de DRS para el Gran Premio de China. Así, Shanghái contará con dos puntos en los que se podrá usar el alerón trasero móvil: la recta de meta y la contra recta, entre las curvas 13 y 14. De tal modo, el circuito chino deja la única zona de 2012 para unirse a la mayoría de Grandes Premios con dos puntos de uso.

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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Jue 11 Abr 2013, 6:15 pm

Previo GP de China F1 2013 - previsión meteorológica
No se esperan lluvias durante todo el fin de semana
Para el Gran Premio de China, que se disputará en el Circuito Internacional de Shanghái, se prevé un fin de semana soleado, sin probabilidades de lluvia. Esta información ha sido suministrada por el servicio meteorológico.

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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Vie 12 Abr 2013, 6:07 pm

Viernes









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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Vie 12 Abr 2013, 6:09 pm

Massa lidera los Libres 2 en China con la degradación como telón de fondo
El equilibrio entre rendimiento y durabilidad será clave en carrera
Felipe Massa ha logrado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de China, por delante de Kimi Räikkönen y Fernando Alonso. El desgaste de los neumáticos Pirelli se ha demostrado clave para el fin de semana y algunos equipos han sufrido especialmente en tandas largas.

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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Vie 12 Abr 2013, 6:14 pm

Los pilotos, descontentos con la alta degradación del compuesto blando de Pirelli
Hembery apuesta por un máximo de tres pitstops para el GP de China
La degradación de los neumáticos Pirelli ha vuelto a ser la principal preocupación de los equipos en los entrenamientos libres del Gran Premio de China. En esta ocasión, el excesivo desgaste que ha experimentado el compuesto más blando ha supuesto un cúmulo de reacciones opuestas por parte de varios pilotos, los cuales se han mostrado dispuestos a agotar el máximo número de gomas blandas en la sesión de clasificación de mañana para poder afrontar la carrera con varios juegos de neumáticos medios que impidan unos niveles de degradación tan agresivos como en el día de hoy.
Un número importante de pilotos ha asegurado estar preocupado con el comportamiento de los neumáticos más blandos introducidos por Pirelli para el Gran Premio de China. De hecho, Lewis Hamilton ha asegurado, tras la conclusión de los primeros entrenamientos libres, que nunca había pilotado bajo unas condiciones tan adversas en lo que a degradación se refiere.
"Es lo peor que he probado nunca. Saltaban trozos de neumáticos durante toda la vuelta. Se han degradado muy rápido", ha expresado Hamilton, quien ha calificado la situación vigente como "muy dura".

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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Sáb 13 Abr 2013, 9:59 am

Webber partirá el último en la parrilla
- No tenía la gasolina para la muestra exigida por la FIA.
- Kimi, llamado a declarar por supuesta maniobra ilegal, quedó sin sanción.


El lío está montado de nuevo en Red Bull, que últimamente parece vivir en una representación del esperpento. Mark Webber se quedó parado en pista antes de acabar la Q2 de la calificación. No estaba claro si se trataba de una avería en la bomba de la gasolina o una medición errónea a la hora de llenar su depósito. Finalmente, la FIA no pudo extraer el litro reglamentario para analizar el combustible, por lo que pasa directamente a la última plaza de la parrilla.

La polémica se aviva por la negligencia. ¿Fallo o intencionado? Se pregunta todo el mundo. Es lógico, tras el episodio de hace tres semanas en Malasia, donde Vettel desobedeció las órdenes de que debía mantener la segunda posición sin atacar a su compañero.

Tras pasarse el mandato por el arco del triunfo, Seb recibió el apoyo de los principales jefes de la escudería, en lugar de reprimenda alguna, lo que le ha dado toda la fuerza para menospreciar públicamente a su compañero en China. "Haría lo mismo, Webber no me ha ayudado nunca pese a que ha tenido muchas oportunidades y no merecía esa victoria", dijo el alemán el jueves.

Es inevitable pensar que el de este sábado es un nuevo episodio de justicia interna, aunque ensañamiento es la mejor de las definiciones. Se aparta a Webber del posible camino del alemán en la carrera, de una forma casi quirúrgica. Es imposible saber si se trata de un error o de algo intencionado, pero los antecedentes no invitan a pensar en la casualidad. Mal asunto para un equipo que siempre ha presumido de limpieza y de igualdad de oportunidades.

Vettel partirá noveno, con una estrategia diferente a la de las primeras posiciones, con el objetivo de remontar y alcanzar el podio. "Veremos si lo conseguimos, aunque las posibilidades de victoria siempre están ahí", dice el tricampeón del mundo.

Räikkönen, sin sanción
El que también tuvo que declarar fue Kimi Räikkönen, por una supuesta maniobra ilegal en el 'pit lane' que no fue tal. La FIA decidió no sancionarle, por lo que partirá finalmente segundo en la parrilla del Gran Premio de China.
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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Sáb 13 Abr 2013, 1:34 pm

Mark Webber : apenas había 150ml de combustible en su RB9
Un problema en el tanque de combustible, el culpable según Red Bull
Mark Webber tomará la salida del Gran Premio de China desde la última posición de la parrilla, después de recibir una sanción de la FIA por no aportar la muestra de un litro de combustible que estipula el Reglamento. El australiano apenas contaba con 150ml en el depósito de su RB9 cuando su monoplaza se ha detenido en la Curva 14.

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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Sáb 13 Abr 2013, 1:47 pm

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Última edición por Gonzo el Sáb 13 Abr 2013, 1:52 pm, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: GP DE CHINA 2013   Sáb 13 Abr 2013, 1:51 pm

Por que sera que cuando va pa viejo lo que le gusta es pelear y dar casquillo... pero estoy de acuerdo

Niki Lauda sobre la 'Guerra Civil' en Red Bull: "¿A quién le importa la paz? Tienes que ganar"
El austríaco se alegra de que vaya a haber más transparencia desde ahora en las luchas entre compañeros
El tricampeón de mundo, Niki Lauda, cree que lo ocurrido entre Sebastian Vettel y Mark Webber en Malasia no va más allá de una lucha entre pilotos que quieren triunfar, y en la que el alemán sacó los galones de campeón anteponiendo sus ansias de victoria a los intereses del equipo. El austríaco cree que no se deberían alterar los resultados con ningún tipo de orden como, parece, que será a partir de ahora tanto en Red Bull como en Mercedes, los dos equipos salpicados por este tema en la segunda prueba del año.

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