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 NOTICIAS SOBRE LA F1 2012

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Gonzo
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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Mar 01 Mayo 2012, 4:17 pm

PROGRESA CON CATERHAM
Rodolfo González: "Ha sido un día muy valioso para mí, pese a la lluvia"
01/05/2012


El piloto venezolano Rodolfo González disfrutó este martes de una nueva oportunidad a los mandos de un monoplaza de Fórmula 1 con el equipo Caterham, y terminó muy contento con el trabajo realizado y lo aprendido sobre el asfalto de Mugello, pese a que las condiciones ambientales no fueron ni mucho menos las deseadas.

Rodolfo, que compite con Caterham Racing en la GP2 esta temporada, ya había participado con el actualmente denominado Caterham en los test para jóvenes pilotos celebrados en Abu Dabi tanto en 2010 como en 2011, y desde el equipo aseguran notar sus progresos a lo largo de este tiempo, tanto a bordo del coche como en el aspecto técnico y a la hora de comunicarse con los diferentes miembros e ingenieros.

Su mejor tiempo del día fue un 1:27.197 que le situó en novena posición, aunque eso poco importe en una jornada dedicada a llevar a cabo un plan de trabajo alejado de rodar al máximo o buscando buenos registros. Pudo completar un total de 35 vueltas, que probablemente hubiesen sido más de haberse encontrado una meteorología más favorable, pero aseguró estar satisfecho por poder seguir evolucionando y aprendiendo más allá de esos inconvenientes.

Rodolfo González (9º, 1:27.197):

"A pesar del mal tiempo, que ha frustrado obviamente esta tarde, he tenido un buen día con el equipo aquí en el test de Mugello. Me gusta mucho esta pista, he ganado aquí en el pasado, en la F3 Internacional, así que volver a un monoplaza de F1 esta mañana ha sido una experiencia genial. Obviamente hubiese preferido rodar más en seco, pero hoy no se trataba de marcar los tiempos más rápidos que pudiese, sino de asegurarme de que seguía el plan que habíamos organizado con los ingenieros, sin cometer errores y aprendiendo tanto como pudiese."

Rodolfo González con Caterham en los test de Mugello

"Después de la sesión matinal estaba contento con mi actuación, especialmente considerando cómo había transcurrido la sesión, y aunque por la tarde lo que se ha hecho no ha tenido mucha importancia, ha sido un día muy valioso para mí. Cada minuto que estoy con un equipo de F1 me ayuda a desarrollarme como piloto, así que aunque todos estuvimos afectados por la lluvia hoy, para mí ha sido otro paso en la buena dirección para mi carrera."

Primer día de Test F1 en Mugello

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Mar 01 Mayo 2012, 4:24 pm










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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Mar 01 Mayo 2012, 4:29 pm







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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Miér 02 Mayo 2012, 5:31 pm

Bruno Senna hizo 01:24.842 en 100 vueltas en condiciones climatológicas ideales y Speedy hizo 01:27.197 en 35 vueltas en condiciones de lluvia ???
.....Aqui la explicación: "A raíz de las pésimas condiciones del martes, cuando la lluvia cayó prácticamente durante todo el día, todos los equipos estaban encantados de ver como el sol y las temperaturas llegaban hasta los 20º C. Como resultado de ello, la mayoría optó por no centrarse en tiempos de vuelta rápida y trabajar fundamentalmente en la aerodinámica de los monoplazas y del rendimiento de los neumáticos en la única sesión oficial de test en medio de la temporada 2012" Fuente GPUpdate.net/es
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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 03 Mayo 2012, 7:36 pm

Desarrollos, Sensores, Artilugios y espionaje en Mugello









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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 03 Mayo 2012, 7:38 pm

Desarrollos, Sensores, Artilugios y espionaje en Mugello 2








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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 03 Mayo 2012, 7:42 pm

Desarrollos, Sensores, Artilugios y espionaje en Mugello 3









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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 03 Mayo 2012, 8:28 pm

Que imprecionante el viaje cables que tienen los ramales de cables que salen de esos sensores raros
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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 03 Mayo 2012, 8:38 pm

Pienso que no son nada definitivos, mas bien son sensores para tomar diversas mediciones que concluira en un desarrollo aerodinamico
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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 03 Mayo 2012, 9:25 pm

claro que son instrumentos de medicion, eso no es para las carreras, es solo para medir y tener los datos necesarios para hacer las mejoras.
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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Vie 04 Mayo 2012, 6:55 pm

Los monoplazas de Red Bull llevarán la cara de sus fans
Red Bull Racing y la organización benéfica Wings for Life están realizando una campaña para recaudar fondos con el fin de realizar varios proyectos de investigación de lesiones medulares. Los monoplazas del equipo austríaco cambiarán su decoración para mostrar las caras de todos los aficionados que suban una fotografía en la web de la campaña "Faces For Charity" y que donen 15 euros.

La escudería Red Bull está llevando a cabo una curiosa campaña benéfica a través de la fundación Wings for Life: En el Gran Premio de Gran Bretaña el equipo de la bebida energética sustituirá los habituales colores de su monoplaza por 25.000 fotografías de sus fans. En la temporada 2007 Red Bull ya realizó una acción similar en la carrera de Silverstone.


Se trata de la campaña "Faces For Charity" y para ser uno de los fans que pueden participar simplemente hay que acceder a su página web, donar 15 euros y subir una fotografía. Las imágenes se pueden subir hasta el 17 de junio o hasta que se alcancen unas 25.000 fotografías -que son aproximadamente las necesarias para llenar todo el espacio de cada coche-. El resultado se podrá ver durante todo el fin de semana del Gran Premio en Inglaterra, que se disputará del 6 al 8 de julio.

Todo el dinero recaudado será duplicado por Red Bull Racing y se donará a diversos proyectos de investigación de lesiones medulares. Aquellos que participen en la campaña benéfica además entrarán en un sorteo para asistir a la carrera de Silverstone.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Miér 09 Mayo 2012, 8:37 pm

McLaren rediseña su nuevo frontal para Barcelona
Esta nueva especificación, más elevada que la anterior, maximiza el rendimiento del flujo del aire

McLaren modificará el diseño del morro de sus monoplazas en Barcelona, según ha confirmado el mismo jefe del equipo, Martin Whitmarsh. La escudería de Woking, que en Mugello ya probó este nuevo diseño, habría llegado a la conclusión de que éste optimiza el flujo del aire hacia el difusor del monoplaza.



Cuando el reglamento técnico limita tanto la libertad de movimientos de los ingenieros en el desarrollo de la zaga de sus monoplazas, como sucede este año en la categoría reina, solamente existe una solución: mejorar la parte frontal del coche con tal de minimizar la pérdida del doble difusor. Ésta es la filosofía que ha adoptado McLaren, que en los tests de Mugello presentaron un nuevo frontal que, a diferencia de su antecesor, dirige mejor el flujo del aire hacia la parte trasera del vehículo.

Este nuevo diseño, mucho más elevado que el original, será sometido de nuevo a prueba este fin de semana en Montmeló, ya que la intención de McLaren es usarlo en el Gran Premio de España si demuestra ser igual de beneficioso que en Mugello. "Existen muchas posibilidades de verlo el domingo", dice Martin Whitmarsh al respecto. "En el caso del morro y del alerón, los soportes son bastante diferentes. También hay otras diferencias más sutiles".

Cabe destacar el hecho que ni Lewis Hamilton ni Jenson Button saben cómo se comporta el MP4-27 con este nuevo morro, puesto que en los entrenamientos de Italia fueron los pilotos probadores del equipo los que tomaron las riendas del desarrollo del monoplaza. "Será la primera vez que nuestros pilotos lo experimenten", reconoce Martin. "En Mugello obtuvimos mucho feedback, recogimos mucha información que debemos analizar para trasladar ese rendimiento a la pista".

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Miér 09 Mayo 2012, 9:42 pm

Se ve muy alto, cumplira con la norma? se parece al ferrari del anio pasado.
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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Lun 21 Mayo 2012, 6:43 pm

Marc Gené marco record de pista extraoficial en Laguna Seca
21 de mayo 2012 a las 4:09 pm por Keith Collantine


Marc Gené ha batido el récord extraoficial de pista en el circuito de Laguna Seca en los EE.UU. conduciendo un 2003 Ferrar1 F2003-GA.

Gene estaba conduciendo el coche en el evento Ferrari Racing Days en el circuito de California. Él cubrió los 3,6 kilometros (2,24 millas) del circuito en 1'05 .78.

A pesar de que la F1 nunca ha corrido en el famoso circuito, en casa de la famosa sacacorchos, Ricardo Zonta estableció un record de 1.06.30 en un Toyota TF106 en la pista en 2006.




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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Lun 21 Mayo 2012, 6:45 pm

Gonzo escribió:
...
A pesar de que la F1 nunca ha corrido en el famoso circuito, en casa de la famosa sacacorchos, ....
No habran corrido ellos, pero aqui en F1 Panas ya la hemos corrido 2 veces... no les llevamos nada

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Mar 22 Mayo 2012, 5:44 pm

Valencia y las #AbuelitasF1, camino al GP de Europa
Una campaña promocional acerca el evento al público con sorteos y regalos
Valencia ha iniciado ya los preparativos para acoger su quinto Gran Premio de Europa, y el banderazo de salida lo han dado... ¡una carrera entre dos señoras mayores con carritos de la compra! María y Dolores serán la imagen de una campaña promocional llamada 'Cada día un Gran Premio' con la que el Valencia Street Circuit pretende incrementar el ritmo de venta de entradas para su fin de semana grande. Para lograrlo regalarán, además de la simpatía de las #AbuelitasF1, un buen lote de gorras, sombrillas y entradas hasta las zonas VIP a través de sus perfiles oficiales en Facebook y Twitter.

En el vídeo de la campaña 'Cada día un Gran Premio', María, que a sus 87 años elige el color azul, y Dolores, vestida de rojo a los 92, rivalizan con sus carritos de la compra como en una carrera de Fórmula 1. Su objetivo es llegar en primera posición a un puesto en el Mercado Central, y las #AbuelitasF1 promocionan así la cita con la F1 en el Valencia Street Circuit. Por cierto, el hashtag es real y funciona a pleno rendimiento en Twitter.


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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 24 Mayo 2012, 9:07 pm

Enlazan a Chespirito con Checo Pérez
22 de mayo, 2012
Ciudad de México.- El comediante Roberto Gómez Bolaños, mejor conocido como ‘Chespirito’, mostró su agradecimiento con el piloto mexicano, Sergio Pérez, quien portará en el Gran Premio de Mónaco un casco con una imagen del ‘Chapulín Colorado’, así como el escudo con la ‘CH’.
“Gracias, Checo, es un orgullo para mí, porque Mónaco es una carrera muy importante a nivel mundial, entonces, te deseo toda clase de suerte, la mejor, y agradezco el uso del escudo y de la imagen del Chapulín, gracias”, dijo Gómez Bolaños en un enlace con Sergio Pérez, en Televisa Deportes.
De buen humor, el comediante comenzó el enlace con una pregunta:
- Voy a empezar con una pregunta. ¿Cuántos años tienes, Checo?
- Chespirito, tengo 22 años y eres mi máximo ídolo, le respondió.
- Ah, veo que sí eres menor que yo, ¡eh! (Risas)
El piloto mexicano reiteró que ‘Chespirito’ es su máximo ídolo y explicó por qué decidió diseñar el casco de esa manera.
“Quise hacer este detalle tan especial para ti, viendo el homenaje y platicando con Emilio (Azcárraga). En la carrera más importante que tengo en toda la temporada quiero ponerte en mi casco y, la verdad, estoy muy orgulloso. Ya verás que nos va a traer mucha suerte”, comentó el piloto.
En respuesta, Roberto Gómez Bolaños, visiblemente emocionado, le expresó sus mejores deseos: ‘que te acompañe Dios y todo el espíritu de los mexicanos (…) Amo a México igual que tú, amo a mi país, y la representación tuya ahí (en Mónaco) es muy importante’.
Sergio Pérez prometió llevarle un casco a Roberto Gómez Bolaños personalmente cuando regrese a México, así como un ‘trofeo del podio’; el otro lo subastará para su fundación.
“Vamos a demostrar este fin de semana de qué estamos hechos los mexicanos”, concluyó ‘Checo’.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Sáb 02 Jun 2012, 6:50 pm

La FIA declara ilegal el suelo del Red Bull RB8; mantienen las victorias de Bahréin y Mónaco
Red Bull deberá rediseñarlo antes del Gran Premio de Canadá
La FIA ha declarado ilegal el diseño del fondo plano del Red Bull RB8, según ha adelantado el periodista Mat Coch, después de que la polémica se desatara en Mónaco a raíz de unos orificios situados delante de las ruedas traseras. La escudería de Milton Keynes se verá obligada a rediseñar esta especificación para el GP de Canadá.


Como ya les informamos la semana pasada, unos pequeños orificios en el fondo plano del Red Bull RB8 fueron los protagonistas de la principal polémica del Gran Premio de Mónaco. El Grupo Técnico de Trabajo de la Federación se reunió en el Principado y la FIA comunicó ayer su veredicto a la escudería afectada.

Según ha revelado Mat Coch, periodista australiano que firma habitualmente en la publicación Pitpass, el equipo Red Bull recibió ayer por la noche un comunicado de la institución presidida por Jean Todt que les alertó de la ilegalidad de su diseño, hecho por el que se verán obligados a rediseñarlo antes de la próxima cita del calendario. Además, también deberán modificar su difusor.

Red Bull intentó justificar la legalidad de dichos agujeros, diseñados por Adrian Newey a raíz de una laguna en el Reglamento Técnico. Sin embargo, la FIA no ha tardado en prohibir esta innovación. "Se había dicho que los agujeros podían situarse en este tipo de zonas ya que no estaba expresado explícitamente (en el Reglamento) que no pudieran estar en una superfície plana detrás de una línea de 450mm de la parte trasera del cockpit", reza el comunicado. "No estamos de acuerdo con esta opinión y creemos que sí es explícito que esos agujeros no pueden estar situados ahí", afirma el comunicado. "Si estuvieran permitidos, entonces el artículo 3.12.5 sería superfluo".

A pesar de considerar que el fondo plano con el que el RB8 alcanzó la victoria en Bahréin y Mónaco, la FIA no descalificará a la marca de Milton Keynes de estas carreras porque la prohibición comporta una aclaración del reglamento técnico, hecho por el que los triunfos de Sebastian Vettel y Mark Webber no peligran.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Sáb 02 Jun 2012, 6:56 pm

Y ahora Yo pregunto en mi ignorancia de como se mueven los hilos en la F1 y sus intereses.. Y como quedan los orificios de Ferrari en el Fondo plano que tambien uso en Monaco...???.... porque de eso no han dicho nada.....




Funcionan de esta manera....

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Miér 06 Jun 2012, 6:15 pm

Los circuitos se unen en contra de la FIA y crean la FOPA
Quieren menos cambios en las reglas de la F1
Los promotores de los diferentes circuitos del calendario de la Fórmula 1 se han unido para tener voz y peso en las decisiones de la categoría máxima del automovilismo, según informa el periodista Christian Sylt en el periódico The Independent. La principal queja es que los nuevos motores de seis cilindros previstos para 2014 no serán lo suficientemente ruidosos y que los cambios en las reglas confunden a los aficionados.

Y de mantenerse esta decisión de la FIA, la Asociación de Promotores de Fórmula 1 (FOPA), registrada como empresa en Ginebra (Suiza) en mayo y presidida por el jefe del Gran Premio de Australia, Ron Walker, amenaza con abandonar la Fórmula 1 y unirse a la Indycar. El jefe del circuito de Silverstone, Neil England, acaba de unirse a la causa y confirma la unión de los autódromos: "Históricamente hemos tenido la carencia de una voz coordinada y la asociación de Promotores de Fórmula 1 nos da la oportunidad de tenerla".

Tras la FOTA (Asociación de Equipos de Fórmula 1) y la GPDA (Asociación de Pilotos de Grandes Premios), los circuitos han seguido la tendencia para unir su fuerza y tener peso en las decisiones de este deporte: "Hay una serie de asuntos de interés común en las que creo que es importante que tengamos voz", asegura Neil. Esta nueva asociación coincide con las negociaciones pendientes para el próximo Acuerdo de la Concordia.

Y es que los circuitos son también parte importante en este deporte. Ron Walker recuerda que también tienen sus intereses y la actual política de la FIA de cambiar las reglas cada año es perjudicial para su negocio: "Los circuitos están preocupados por el constante cambio de reglas de la FIA, que confunde a los aficionados y afecta a la venta de entradas", asegura. Y a tenor de una encuesta hecha pública por él mismo, tiene razón: el 92% de los espectadores del Gran Premio de Australia en Albert Park (Melbourne), la primera carrera del año, no entendía las últimas reglas de la carrera que estaban viendo.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Miér 06 Jun 2012, 6:31 pm

Tambien deberian de unir fuerzas para que tengan la libertad de contratar al diseñador que sea para hacer sus circuitos y mejoras.
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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 07 Jun 2012, 5:25 pm

Kuningas escribió:
Tambien deberian de unir fuerzas para que tengan la libertad de contratar al diseñador que sea para hacer sus circuitos y mejoras.
De pana, porque ya basta de la Tinklemania en los circuitos de la F1, el diseño del trazado no sirve para nada, puro espectaculo de tribuna con conciertos y todas esa actividades, pero para el espectaculo en carrera, nada que ver.... Y la FIA de cabrones tapando los errores o ineficientes de los circuitos desde el punto de vista de competitividad, metiendo reglamentos y prohibicones a carajazos, con la excusa y que para hacerla "mas competitiva", que contadiccion ... lo primero para hacerla lo mas competitiva es cambiar el trazado de los circutos.

La Formula 1, es pa andar a toda a velocidad con la mejor tecnologia y el que quiera meterle un motor de tractor a un Formula 1, pues dejenlo a lo mejor y gana, mientras cumpla con los reglamentos de formulacion y no de tanta prohibicion.. por eso se llama Formula 1, porque deben cuimplir con una serie de formulas y no de prohibiciones..

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 14 Jun 2012, 6:17 pm

Villota, Wolff, Kaltenborn, Legge y Mouton, primeras embajadoras de la Comisión Mujeres y Deportes de Motor



Su objetivo será incentivar la incorporación de la mujer a la competición
La Comisión Mujeres y Deportes de Motor, conocida como WMC en inglés, ha anunciado hoy los nombres de las cinco embajadoras que la representarán a nivel internacional y que, por consiguiente, se encargarán de divulgar su mensaje en las distintas facetas de la competición. Susie Wolff, Monisha Kaltenborn, Michèle Mouton, María de Villota y Katherine Legge son representantes destacadas en sus distintas categorías y tendrán también como objetivo promover e incentivar la incorporación de la figura de la mujer a la competición y eliminar cualquier barrera que su género les pueda representar.

La francesa Michèle Mouton, la única mujer que ha ganado una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes, Monisha Kaltenborn, directora ejecutiva del equipo Sauber de F1, María de Villota, piloto de pruebas de Marussia, Susie Wolff, piloto probadora de Williams y Katherine Legge, piloto del Indycar, han sido las elegidas por la Comisión.

Todas ellas destacan el honor y la responsabilidad que supone asumir tal responsabilidad. Mouton, además, pone especial énfasis en un objetivo en concreto: que las embajadoras sean una figura relevante y trascendental para las futuras generaciones de pilotos. "Creemos que es posible cambiar la percepción que la gente tiene del papel de la mujer en las competiciones de motor", ha explicado la francesa. "Es responsabilidad nuestra intentar eliminar todas las barreras que puedan existir y demostrar que el sexo no es un obstáculo".

"Nuestras embajadoras representan la excelencia en distintas facetas del deporte. Son mujeres que tienen voz en nuestro deporte y han demostrado que si uno lo desea, existe la posibilidad de tener éxito", ha añadido.

La heredera de Peter Sauber al frente de la escudería Sauber, Monisha Kaltenborn, ha sido también una de las seleccionadas. "Las mujeres de hoy en día tienen las aptitudes, la confianza en sí mismas y la educación suficiente como para seguir una carrera profesional en cualquier área que escojan, pero todavía necesitan gozar de las oportunidades adecuadas para conseguir sus objetivos", ha comentado.

María de Villota, la piloto probadora de la escudería Marussia, también se muestra comprometida con el futuro de las mujeres piloto en un mundo que, tradicionalmente, ha sido monopolizado por los hombres. "Debemos apoyar y ayudar a otras mujeres que trabajan duro para conseguir sus metas", ha afirmado. "Yo estaba muy determinada de que para mí estar en el mundo del motor no era suficiente: quería llegar a lo más alto. Este año he conseguido ese objetivo".

De Villota defiende que toda persona puede competir en el automovilismo si se lo propone, sin que su género limite sus posibilidades de éxito. "Si yo puedo ser una piloto probadora de F1, entonces estoy segura de que otras muchas también pueden. Es una cuestión de talento, trabajo duro y compromiso. Ser distinta es duro; he dedicado mi vida al motor y he mantenido la fe de que mi optimismo sería recompensado".

Susie Wolff, esposa del accionista de Williams Toto Wolff y piloto de pruebas del mismo equipo, pilotó en el campeonato alemán de turismos antes de llegar a la categoría reina. "He competido desde que tenía ocho años. Cuando empecé en el DTM, no habría sobrevivido si no hubiera sido lo suficientemente buena como para competir. El mundo del motor es competitivo y a nadie le gusta perder. Hombre o mujer, seas quien seas".

Katherine Legge, piloto de la IndyCar, probó para Minardi en 2005 antes de competir en la Champ Car y el DTM. Al igual que sus compañeras, se muestra predispuesta a ayudar a otras pilotos en su camino hacia lo más alto. "Siento que mi experiencia debería servir de beneficio a aquellos que quieren hacer una trayectoria profesional en las carreras".

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 14 Jun 2012, 6:27 pm

Venetur ofrece paquete para acompañar a Pastor Maldonado en GP Europa
Venezolana de Turismo (Venetur) ofrece un paquete promocional para que los venezolanos puedan acompañar a Pastor Maldonado en el Gran Premio de Europa de la Fórmula 1, que se realizará el domingo 24 de junio


El paquete de Venetur, que se puede cancelar en bolívares sin utilizar el cupo asignado por la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi), incluyen alojamiento en hotel cuatro estrellas y desayunos.

Además, contemplan los traslados del aeropuerto al hotel y viceversa; entrada y movilización a los circuitos, asistencia al pasajero, seguro y pago de impuesto, de acuerdo con información publicada en el portal electrónico de Venetur.

Para mayor información, los interesados pueden visitar el portal www.venetur.gob.ve/, llamar de lunes a viernes desde las 9:00 de la mañana y hasta las 5:30 de la tarde al 0-500-887.47.66, o comunicarse a través del correo electrónico reservaciones@venetur.gob.ve.

Maldonado se convirtió en el primer piloto venezolano en ganar una válida de la Fórmula 1, en el Gran Premio de España, disputado en el circuito de Catalunya, el 13 de mayo pasado.

En esa oportunidad, el piloto venezolano de la escudería Williams llegó por delante del español Fernando Alonso, de la Ferrari, y del finlandés Kimi Raikkonen, de Lotus.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   Jue 14 Jun 2012, 6:30 pm

Prohibido ponerse la Franela azul de Williams, hay que ponerse la franela roja.... de Ferrari....
Y asi no consumes tus dolares cadivi... yuppi.... jocolor geek jocolor geek jocolor geek jocolor afro afro scratch scratch

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MensajeTema: Re: NOTICIAS SOBRE LA F1 2012   

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