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 GRAN PREMIO DE INDIA 2011

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Gonzo
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MensajeTema: GRAN PREMIO DE INDIA 2011   Jue 27 Oct 2011, 6:21 pm

GRAN PREMIO DE INDIA 2011




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Gonzo
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MensajeTema: Re: GRAN PREMIO DE INDIA 2011   Jue 27 Oct 2011, 6:44 pm

Previa GP India: comienza la pretemporada del Mundial 2012
Publicado el 27 octubre, 2011

Exceptuando algunas disputas internas en escuderías como Mercedes GP, Force India o Toro Rosso en el que algunos pilotos se están jugando su asiento para el año que viene, el Mundial 2011 de Fórmula 1 puede darse por acabado a falta de tres citas. El Buddh Internacional Circuit acogerá el primer Gran Premio de la India cuyo foco de atención será las innovaciones que puedan mostrar los equipos punteros para 2012.

El nuevo trazado de Hermann Tilke ha sido construido a tiempo, pese a los grandes retrasos que presentaba en el último mes, en la localidad de Greater Noida en la región de Utar Pradesh. Sus características son similares a la de todos los trazados diseñados por el prestigioso arquitecto alemán, es decir, largas y anchas rectas en las que es muy fácil adelantar en combinación con curvas de alta velocidad y algunas fuertes frenadas.

La pista hindú se caracteriza por sus 5.137 metros de longitud en el que destacan la recta de meta y, sobre todo, la trasera, y una segunda zona en el que las curvas son las protagonistas, un total de 16 -9 a la derecha y 7 a la izquierda. El principal reto para los pilotos serán las curvas 10 y 11 que, según muchos de ellos, es aún más complicada que la 8 de Istanbul Park.


El subcampeonato en juego
Hasta cuatro pilotos se disputan la segunda plaza de la clasificación: Jenson Button (McLaren), Fernando Alonso (Ferrari), Mark Webber (Red Bull) y Lewis Hamilton (McLaren). Sin embargo, tampoco es de especial interés para ellos, como señaló el piloto español de la escudería italiana semanas atrás al afirmar que prefería lograr alguna victoria más a finalizar en la segunda posición.

Con 75 puntos en juego, la diferencia entre los pilotos de McLaren -segundo y quinto- es de 26 puntos, aunque lo más probable es que finalmente se lo disputen Button y Webber. Alonso queda en principio descartado al haber declarado insistentemente su equipo que el 2011 acabó para ellos y que las próximas carreras servirán para probar elementos del próximo monoplaza.

Otro de los grandes alicientes para los pilotos, que no para los aficionados, puesto que el gran favorito una vez más será Sebastian Vettel (Red Bull), es grabar su nombre como el primer vencedor en el circuito asiático. A pesar de ello, más interesante será ver cómo acaban los duelos entre Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi en Toro Rosso -cada vez más decantado hacia el español-, Nico Rosberg y Michael Schumacher en Mercedes GP, y Adrian Sutil y Paul di Resta en Sahara Force India.


La FIA apuesta por el espectáculo y establece dos zonas independientes para el DRS
La Federación Internacional de Automovilismo ha decidido establecer dos zonas independientes en el Buddh Internacional Circuit para la activación del alerón trasero móvil. La zonas seleccionadas por la FIA serán la recta principal -situada entre las curvas 16 y 1 con el punto de detección a la salida de la curva 15- y en la recta trasera -situada entre las curvas 3 y 4 con el punto de detección a la entrada de la curva 3-.

No es la primera vez que la FIA se decanta por esta solución puesto que ya en el circuito de Monza en el GP de Italia trabajó con dos zonas para el sistema de reducción de resistencia aerodinámica.



Pirelli escoge los compuestos duros y blandos
El suministrador de neumáticos de la Fórmula 1 ha escogido los compuestos PZero duros y blandos. La empresa italiana ha decido no arriesgar y se ha decantado por la misma combinación que en los GPs de Australia, Malasia, China, Turquía y España.

El nuevo trazado hindú es una incógnita tanto Pirelli como para los equipos al ser un circuito a estrenar, motivo por el que la variedad de los compuestos debería cubrir todas las necesidades y opciones estratégicas.


Sol radiante y altas temperaturas durante todo el fin de semana
Los partes meteorológicos anuncian cielos completamente despejados con una probabilidad de precipitaciones del cero por ciento durante todo el fin de semana. Las temperaturas máximas superarán los 30ºC y la humedad será inferior al 45 por ciento.



Datos técnicos del circuito
Vueltas: 60
Longitud: 5.137 metros
Distancia: 308.220 km
Carga aerodinámica: alta
Desgaste neumáticos: medio
Desgaste frenos: bajo

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Kuningas
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MensajeTema: Re: GRAN PREMIO DE INDIA 2011   Jue 27 Oct 2011, 11:23 pm

Ja! a esa hora lo vera en vivo mandraque
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MensajeTema: Re: GRAN PREMIO DE INDIA 2011   

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