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 GRAN PREMIO DE HUNGRIA 2011

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Gonzo
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MensajeTema: GRAN PREMIO DE HUNGRIA 2011   Miér 27 Jul 2011, 6:54 pm

GRAN PREMIO DE HUNGRIA 2011










Prevision del Clima para el sabado y el domingo





Vuelta rapida Pole Hungria 2010, hacer click sobre la imagen

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MensajeTema: Re: GRAN PREMIO DE HUNGRIA 2011   Vie 29 Jul 2011, 6:42 pm

Previa GP Hungría: examen para Red Bull y su supremacía

La Fórmula 1 vuelve a uno de los circuitos más especiales para los pilotos españoles: Fernando Alonso consiguió su primera victoria en el Gran Premio de Hungría de 2003, Pedro Martínez de la Rosa acabó segundo en 2006 en Hungaroring y Jaime Alguersuari debutó en 2009 con un 15º puesto. Las altas temperaturas examinará el bajón de rendimiento de Red Bull en la últimas dos carreras.

El circuito húngaro es uno de los más cortos y estrechos del mundial que, añadido a lo revirado de su trazado, podría equiparársele al de Mónaco en cuanto a la dificultad para adelantar y a la suciedad de la pista. Su longitud es de 4.381 metros con 14 curvas -ocho a derecha y seis a izquierda-.



Red Bull pone a prueba su liderazgo


A los que piensan que Red Bull se ha desinflado que abran los ojos. Al resto de las escuderías les gustaría estar viviendo la misma crisis que equipo austríaco: un segundo, dos terceros y un cuarto puesto en las dos últimas carreras, teniendo en cuenta el fallo en boxes con Sebastian Vettel en la carrera de Silverstone que le hizo perder el primer puesto frente a Fernando Alonso.

Además, solo hay que ver la trayectoria del alemán seis victorias, tres segundos puestos y un cuarto en diez carreras parra sacar 77 puntos Mark Webber a mitad de campeonato a falta de disputarse 225, y los 112 puntos de diferencia de Red Bull con McLaren.

El calor habitual de Budapest pondrá a cada monoplaza en su sitio y vislumbrará el liderazgo actual de la parrilla.


Una sola zona para el DRS en un circuito imposible para adelantar

La Federación Internacional de Automovilismo ha seleccionado la recta principal del circuito de Hungaroring como la zona donde se podrá activar el DRS para facilitar los adelantamientos durante la carrera de este domingo en una trazado en el que los adelantamientos no son nada frecuentes.

Aunque se había barajado la posibilidad de establecer una segunda zona, finalmente se ha descartado la idea por no haber rectas lo suficientemente largas como para que se saque partido al alerón trasero móvil.



Compuestos superblandos y blandos

El suministrador de neumáticos único del Mundial 2011 de Fórmula 1 ha seleccionado los compuestos superblandos y blandos para el circuito de Hungaroring. Las altas temperaturas y la poca exigencia con los neumáticos del trazado, elementos contrapuestos, no han conseguido despejar las dudas en cuanto a la estrategia a utilizar.

La pista húngara se caracteriza además por ser una superficie sucia y resbaladiza a causa de que durante el año no se disputa ningún otro evento del motor, por lo que es necesario llevar el compuesto más blando para conseguir un mejor agarre a pesar de las altas temperaturas que se esperan.


Sol radiante y altas temperaturas para el domingo

La lluvia es muy posible que esté presente en los entrenamientos del viernes y en la sesión calificatoria del sábado con más de un 50 por ciento de probabilidad, no así el domingo con un 20 por ciento, día en el que se esperan cielos despejados y temperaturas superiores a los 25ºC, muy favorables para Ferrari y Red Bull al contrario que McLaren.

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Gonzo
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MensajeTema: Re: GRAN PREMIO DE HUNGRIA 2011   Vie 29 Jul 2011, 6:48 pm

Condiciones de la Pista para el sabado y el Domingo


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MensajeTema: Re: GRAN PREMIO DE HUNGRIA 2011   

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